34T Sprocket

今使っている後ろのコグが11T-32Tなんですが、34Tを使ってみたくて

9速では最後のXTRになったCS-M970をゲット。

使っているディレイラーが最大32T(元は8速時代のなので)のM950なので、

うまく動かないかもしれないが試しにつけてみます。

NK氏のパーツウォッシャーを借りて外したコグを洗浄。

洗浄液がポンプで循環してるんですが、非常に便利です。

・・・日本の普通のガレージにはナカナカおけませんが。

CS-M750-11-32とCS-M970-11-34の比較。XTRはタイタニュウム素地がシブい。

チェーンも換えました。

写真は上下逆ですがプーリーが完全にスプロケットに当たってますね。

テンションのネジは一杯まで締め込んでます。

でも変速は問題なかったので、週末のライドに使いました。

場所はNewport beachの東、Crystal cove state park。

・・・しかし、山でのチェーンが暴れてる状態では違ったようで、時々変速不能になりました。

ロー側にシフトしようとしても固くてレパーが動かない事が数回。

無理に押し続けるとそのうち急にレバーが軽くなって変速します。

チェーンのコマを足せばプーリーが前に引っ張られるのが弱くなって改善されるかもしれません。

しかし、やはりディレイラーを交換かなぁ・・・